申論范文評析
【申論范文評析】以“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”打造鄉(xiāng)村振興新動能
以“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”打造鄉(xiāng)村振興新動能
（評析：網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的初衷是通過旅游資源成為帶動人流、促進(jìn)發(fā)展的強(qiáng)大引擎，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地方綜合發(fā)展，然而近年來網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的發(fā)展?fàn)顩r卻令人堪憂。例如曾經(jīng)紅極一時的白鹿原民俗文化小鎮(zhèn)，號稱投資3億多元占地1200畝，開業(yè)后一夜爆紅迅速成為西安旅游市場的頂流。然而好景不長，頂流小鎮(zhèn)卻在幾年間迅速衰落，商鋪關(guān)門游客難尋。白鹿原民俗文化小鎮(zhèn)只是網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的一個典型代表，網(wǎng)紅小鎮(zhèn)從“一夜爆紅”到“帥不過三秒”，不少網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的教訓(xùn)值得深思。）
近期，一份“中國特色小鎮(zhèn)死亡名單”在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳，白鹿原民俗文化村名列其中。這個曾經(jīng)的“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”幾年間迅速衰落，商鋪關(guān)門，游客難覓。
（評析：以白鹿原文化小鎮(zhèn)引出話題）
再次走到這個人煙稀少的“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”，很難以與日接待游客量一度達(dá)到15萬人次的盛景聯(lián)系起來，同樣的一個地方，在幾年的時間發(fā)生了如此巨大的變化，這是“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”發(fā)展中的“反面案例”，也是鄉(xiāng)村振興中打造“特色小鎮(zhèn)”的經(jīng)驗教訓(xùn)。新時期，要更好地推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的落實，尤其需要讓“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”長長久久地紅下去，永葆生機(jī)和活力，才能讓當(dāng)?shù)氐娜罕娨揽俊熬W(wǎng)紅小鎮(zhèn)”走上看得見美好未來的幸福大道上。
（評析：在上文基礎(chǔ)上展開，白鹿原小鎮(zhèn)只是網(wǎng)紅小鎮(zhèn)中的反面案例，我們也應(yīng)該吸取其中的經(jīng)驗教訓(xùn)。要真正讓網(wǎng)紅小鎮(zhèn)永葆生機(jī)和活力，充分發(fā)揮網(wǎng)紅小鎮(zhèn)對地方經(jīng)濟(jì)的帶動作用，就需要吸取經(jīng)驗教訓(xùn)）
走好鄉(xiāng)村振興之路，要善于發(fā)現(xiàn)“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的短板。昔日“網(wǎng)紅”，今日“荒草”，在這“一盛一衰”的對比之中，我們要善于去發(fā)現(xiàn)“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”在成長中顯露出來的短板，這些也是“由盛而衰”的致命點。從根本上而言，這還是“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”吃的“新鮮飯”，只是對游客具有短暫的吸引，不能讓他們對這個地方有來了還想來、來了不想走的念頭，自然不能走得更遠(yuǎn)，也導(dǎo)致了多數(shù)店鋪遭遇關(guān)門的后果。要推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落實，尤其需要有長遠(yuǎn)眼光，不能只是為了一時發(fā)展，才能有效地避免“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”后續(xù)發(fā)展無力的問題。
（評析：這段主要分析了網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的發(fā)展短板。很多網(wǎng)紅小鎮(zhèn)轟轟烈烈上馬，凄凄慘慘關(guān)張，最主要的原因就在于網(wǎng)紅小鎮(zhèn)吃新鮮飯，缺乏更為長久的吸引力，大多是簡單的仿古建筑、小吃一條街、民俗風(fēng)情等，隨著同類項目越來越多，游客審美疲勞，網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的吸引力也會逐漸下降。在建設(shè)網(wǎng)紅小鎮(zhèn)的時候就要有長遠(yuǎn)眼光，要有做成“百年工程”的氣魄，避免急功近利、過度商業(yè)化吃新鮮飯）
走好鄉(xiāng)村振興之路，要找準(zhǔn)“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的創(chuàng)新支點。“千村一面”的小鎮(zhèn)，只有最初的新鮮感，自然留不住客流，也就難以讓群眾端穩(wěn)“旅游碗”。要走好鄉(xiāng)村振興之路，要避免“拍腦袋”決策，不能看到哪里發(fā)展得好，就“照樣畫葫蘆”，這種簡單的復(fù)制方式，不能為地方帶來真正的發(fā)展，還可能出現(xiàn)入不敷出的新難題。顯然，要善于挖掘地方的優(yōu)勢，找到創(chuàng)新支點，科學(xué)布局，減弱“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的商業(yè)化程度，讓這個地方具備其它地方不具有的魅力，才能讓游客常去常新，對一個地方念念不忘，也能成為無形的小鎮(zhèn)“推廣員”。
（評析：打造網(wǎng)紅小鎮(zhèn)需要根據(jù)地方特色創(chuàng)新改造，差異化定位，強(qiáng)調(diào)一鎮(zhèn)一特色，獨(dú)一無二才能讓網(wǎng)紅小鎮(zhèn)有長久的吸引力）
走好鄉(xiāng)村振興之路，要注重“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”塑形鑄魂統(tǒng)一。為了推動小鎮(zhèn)的發(fā)展，很多地方都借助了“文旅熱”的東風(fēng)，進(jìn)行各種復(fù)古的“造景”。重視“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的外形塑造是打造“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的重要一步，但是不能舍本逐末，把小鎮(zhèn)裝扮得面目全非，看不到本來的模樣，這種方式，只會讓小鎮(zhèn)少了質(zhì)樸、土味，吸引力會大大地降低。塑造“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的外形要突出“特色”，讓景區(qū)建設(shè)與地方文化銜接起來，更需要“鑄魂”，充分地挖掘地方的文化、民俗、紅色故事，才能讓“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的底蘊(yùn)更強(qiáng)，真正地實現(xiàn)“一鎮(zhèn)一特色”，讓“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”越辦越紅火。
（評析：打造網(wǎng)紅小鎮(zhèn)不是簡單造景，更要注重靈魂，集“好看的皮囊”和“有趣的靈魂”于一身，對山水人文支撐或者對風(fēng)物人情、民俗民風(fēng)的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化，小鎮(zhèn)才有生命力）
“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”是鄉(xiāng)村振興的重要突破口，要發(fā)揮出“網(wǎng)紅小鎮(zhèn)”的作用，就需要有大局觀、長遠(yuǎn)觀，始終保持清醒，要科學(xué)謀劃，突出特色，更要讓當(dāng)?shù)氐睦习傩諒奶厣℃?zhèn)的發(fā)展中真正得到實惠，才能更好地推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的落實。
（評析：結(jié)尾總結(jié)觀點并展望）
【申論范文評析】民生“小慢車”傳遞“中國溫度”
民生“小慢車”傳遞“中國溫度”
（選題評析：所謂“慢火車”，是指那些在中國鐵路大提速的背景下仍然每個小站都停靠的“綠皮火車。”盡管設(shè)施陳舊一點，速度慢一點，但因為極其便宜方便，是當(dāng)?shù)乩习傩盏男念^好，也承載著群眾對幸福生活的希望。本文就是針對這一事物展開的論述，可以作為素材積累）
在近日熱播的脫貧攻堅大型政論專題片《擺脫貧困》中，“慢火車”的身影備受廣大網(wǎng)友關(guān)注。“慢火車”通常指鐵路部門在出行不便的革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)、邊遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)，開行的票價低、站站停、速度慢的公益性旅客列車。作為交通扶貧的重要舉措，國鐵集團(tuán)在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)保留了81對慢火車，有的線路30多年保持2元錢的最低票價。
（評析：高鐵的風(fēng)馳電掣讓人們感受著日行千里的速度與激情；慢火車雖然慢，但卻承載著鄉(xiāng)親們的“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”。闡述慢火車的重要作用：讓經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的群眾們充分享受到交通紅利）
建設(shè)交通強(qiáng)國，不僅要有安全、高速的高鐵列車為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資源流動和文化交流增添速度動力，同樣也需要穿越山間“站站停”的“慢火車”，讓經(jīng)濟(jì)尚且欠發(fā)達(dá)地區(qū)的百姓享受到交通紅利。脫貧致富與交通基礎(chǔ)建設(shè)有著緊密聯(lián)系，公益“慢火車”為貧困地區(qū)脫貧攻堅提供了有力的保障。
（評析：慢火車決不是以市場盈利為目的的火車，而是“愛心公交”。扶貧路上固然“路漫漫其修遠(yuǎn)兮”，但一列列慢火車卻體現(xiàn)出“小康路上不漏一人”的人文情懷）
“慢火車”是老百姓的“公交車”，列車穿行的地區(qū)基本都屬于集中連片特困地區(qū)，乘客也大多是各族旅客，基本上每天都有人們帶著雞、鴨、牛、羊等農(nóng)副產(chǎn)品上下車。每逢周末，學(xué)生們乘坐這輛“校車”往返于家和學(xué)校之間。“慢火車”為大山深處的人們提供交通便利的同時，也承載著一代又一代人脫貧致富的希望，這列穿行在崇山峻嶺間的“慢火車”既是老鄉(xiāng)們出門乘坐的“公交車”，又是助力脫貧攻堅的“致富車”。
動車代表了中國速度，而慢車則展現(xiàn)了中國溫度。
（評析：本文的中心論點，體現(xiàn)出慢火車的悠悠民生情懷）
無論是行駛在烏蒙山區(qū)的5652次列車，還是穿梭在秦巴集中連片特困地區(qū)的8361次列車，還是從隴西開往青林7503次列車，價格幾十年沒有變過。“慢火車”對于沿途低收入的群眾來說，無疑是最實在、最溫暖的交通紅利，進(jìn)而幫助他們樹立走出大山、擺脫貧困的信心。“慢火車”的存在讓不斷發(fā)展的鐵路事業(yè)不僅有速度的飛躍更保留了民族的溫情。
交通強(qiáng)國，鐵路先行。在高鐵時代，慢火車對偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)大的運(yùn)輸支撐作用。“小慢車”上的乘客不僅可以領(lǐng)略沿線的風(fēng)光，更可以利用乘車時間來完成自己的貨品交易，更像是“流動的集市”。為方便群眾運(yùn)送牲畜、農(nóng)副產(chǎn)品，“小慢車”專門打造牲畜車廂、大件行李區(qū)，保證從生產(chǎn)、飼養(yǎng)到售賣的運(yùn)輸環(huán)節(jié)暢通，將深山農(nóng)畜、山貨特產(chǎn)帶到各地市場。“小慢車”流動的是貨品，換回的是沿線群眾的致富希望，不僅帶給他們實實在在的獲得感和幸福感，也達(dá)到了“客補(bǔ)”與“貨補(bǔ)”的協(xié)調(diào)發(fā)展。
（評析：近日，四川一列火車上“牛羊成群”的畫面在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，不少網(wǎng)友感嘆這就是“人間煙火氣”，因為看似滑稽的畫面背后包含的卻是鄉(xiāng)親們的家庭開支，是生活的希望所在）
如今是鐵路密布、高鐵飛馳的時代，但不可否認(rèn)，最后的“小慢車”沒有與時代脫節(jié)，而是以流動的愛、抵達(dá)人心的溫情，詮釋著一個企業(yè)的社會擔(dān)當(dāng)和責(zé)任。疾馳如風(fēng)的動車組和慢慢悠悠的綠皮車，對照鮮明、耐人尋味，勾勒出一幅中國鐵路的生動圖景。
（評析：慢火車雖然慢，顏值也不高，但是在民眾眼里已經(jīng)成為最靚麗的百姓車，最貼心的溫馨車和最信賴的便民車。兼顧快與慢的節(jié)奏，才是實實在在為百姓辦實事。時代賦予了慢火車重要的意義，它讓人們堅信，幸福路上不會有人掉隊，美好終將到達(dá)）
【申論范文】把生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢
2017年10月，盈江縣那邦鎮(zhèn)那邦濕地出現(xiàn)一只鸛嘴翡翠，這是中國僅分布于云南的鳥類。這只鳥在濕地停留197天，吸引眾多鳥類愛好者來此觀測、拍攝。據(jù)推算，吃住在那邦鎮(zhèn)的“鳥友”，至少帶來50萬元經(jīng)濟(jì)效益。近年來，野外觀鳥已成為盈江的一張名片，各地鳥類愛好者慕名而來，尋找河燕鷗、拍攝犀鳥歸巢，帶動了各類消費(fèi)。好山好水好生態(tài)，無形中孕育出致富產(chǎn)業(yè)。
人與自然可以和諧共生，良好生態(tài)環(huán)境既是自然財富，也是經(jīng)濟(jì)財富。在《生物多樣性公約》第十五次締約方大會領(lǐng)導(dǎo)人峰會上，習(xí)近平主席指出，“當(dāng)人類友好保護(hù)自然時，自然的回報是慷慨的”。我們應(yīng)當(dāng)深懷對自然的敬畏之心，尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然，在加快形成綠色發(fā)展方式的基礎(chǔ)上，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的雙贏。
找準(zhǔn)定位，不斷探索合理的利用方式。在云南元陽，哈尼族群眾開墾梯田，推進(jìn)森林修復(fù)，哈尼梯田的“森林蓄水庫”煥發(fā)生機(jī)。梯田中，負(fù)責(zé)維系水源暢通的“趕溝人”辛勤勞作，確保“森林在山上，梯田在山下，村寨在其間”的山水林田湖草作為健康的生態(tài)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)靥剿鳌耙凰嘤谩⒁惶锒嗍铡⒁粦舳鄻I(yè)”，打造梯田鴨、梯田魚、梯田紅米系列精細(xì)加工產(chǎn)品，并通過“梯田云”電商平臺，培育集民俗、餐飲、產(chǎn)品等為一體的文旅產(chǎn)業(yè)。立足健康生態(tài)，才能孵化出健康產(chǎn)業(yè)；在生態(tài)良好的基礎(chǔ)上挖掘生態(tài)特色，才能形成“人無我有”的特色產(chǎn)業(yè)，贏得競爭優(yōu)勢。
激發(fā)動力，調(diào)動群眾保護(hù)的主動性。一位蘭科植物保護(hù)專家說：最初，他們將人工繁殖的石斛種植到野外，過段時間發(fā)現(xiàn)，幾乎都被群眾挖回家里；后來，干脆將石斛苗分給群眾，鼓勵他們種到自家承包的山林上，反而讓石斛回到山間。無獨(dú)有偶，以前不少群眾采挖松茸，覺得“我不采，別人也采”，致使松茸資源越挖越少；如今楚雄彝族自治州南華縣等地采取“包山制”，產(chǎn)權(quán)明確、責(zé)任到位，群眾不再“一網(wǎng)打盡”，反而有意留存一部分老茸，有利于松茸繁殖。群眾是維系生態(tài)環(huán)境平衡、促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的主體，既是受益人又是建設(shè)者，應(yīng)該充分調(diào)動主動性、提高參與度，努力實現(xiàn)環(huán)境美與生活富的共贏。
集聚眾力，發(fā)揮政府引導(dǎo)、企業(yè)參與的作用。在云南省廣南縣，蒜頭果樹是國家二級保護(hù)植物。當(dāng)?shù)卣疄閹椭貐^(qū)群眾找到致富之路，引進(jìn)科研機(jī)構(gòu)破解果樹的人工繁育、神經(jīng)酸提純等難題，并扶持相關(guān)企業(yè)拓展市場，讓蒜頭果樹長成“致富樹”，當(dāng)?shù)厝罕娫谏搅种袑さ搅送ㄍ腋Ｉ畹摹熬G色密碼”。政府多引導(dǎo)、企業(yè)愿參與、群眾能配合，多方協(xié)商、共同用力，綠水青山便能夠轉(zhuǎn)化為金山銀山。
最近，一條裸眼3D視頻出現(xiàn)在昆明東風(fēng)廣場十字路口，綠孔雀、大象等野生動物紛紛“走上”街頭——花融春城、共襄美好的圖景，展現(xiàn)著保護(hù)生物多樣性的成果。七彩云南，映照著生物多樣性之美，也講述著生態(tài)文明的中國故事。未來，以綠色轉(zhuǎn)型為驅(qū)動，把生態(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，綠水青山定能不斷釋放巨大效益，讓人民群眾持續(xù)共享綠色發(fā)展成果。
